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PARKER柱塞泵的安裝也是有技巧的

更新時(shí)間： 2021-12-24　　點(diǎn)擊次數(shù)： 1577次

　　PARKER柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需求調(diào)理的場(chǎng)合，比如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船只中。
　　由于泵的出口總有阻力負(fù)載存在，故泵出口流量的變化將影響泵的出口壓力。有時(shí)控制泵的排量還能控制泵的工作壓力，形成壓力控制變量泵。可見(jiàn)變量控制方式種類繁多。工程實(shí)際中，PARKER柱塞泵在結(jié)構(gòu)上適宜安裝各種變量控制機(jī)構(gòu)，故變量控制方式多。葉片泵也可安裝若干變量控制機(jī)構(gòu)。
　　一些典型的變量控制方式包括以下幾點(diǎn)：
　　手動(dòng)變量控制、手動(dòng)伺服變量控制、帶手動(dòng)流量限位的液壓控制、帶壓力比例控制的液壓控制、帶功率限制的壓力比例控制的液壓控制、帶電液伺服閥的液壓控制、帶手動(dòng)伺服的液壓控制、直控式恒功率控制、帶限壓裝置的、直控式液壓控制、先導(dǎo)控制式恒功率控制、帶限壓裝置的先導(dǎo)、控制式恒功率控制、直裝式恒壓變量控制、分裝式恒壓變量控制、帶卸荷閥式、恒壓變量控制、帶雙級(jí)恒壓變量控制、電氣控制、步進(jìn)電機(jī)控制、負(fù)載傳感控制、速度傳感控制、恒流量控制等等。
　　安裝方法：
　　1、無(wú)論柱塞泵是采用坐安裝還是法蘭安裝方法，基礎(chǔ)支座均應(yīng)具有足夠的剛性。
　　2、驅(qū)動(dòng)軸（如電機(jī)軸）與泵軸之間的同軸度《0.05mm,可用千分表找正。
　　3、盡量避免使用帶、鏈條齒輪等帶動(dòng)泵，因?yàn)榇藭r(shí)泵受徑向載荷。
　　4、安裝在油箱上的液壓泵的中心高至油面的距離不大于500mm，吸入壓力應(yīng)在（-16.7-0.5）*10Pa。否則難以自吸而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。高真空度將會(huì)造成吸空零件磨損，并產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)等故障。
　　5、原則上吸油管不推薦安裝過(guò)濾器，而只在出口則裝過(guò)濾精度為25Mpa的管路濾油器，液壓泵安裝在油箱旁邊，采用倒灌吸油。
　　6、當(dāng)向PARKER柱塞泵上安裝聯(lián)軸器時(shí)，不能用力敲擊泵軸，往往在泵軸上有專門(mén)用來(lái)安裝聯(lián)軸器的工藝螺紋，可以用它來(lái)將聯(lián)軸器壓入泵軸。

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