實力品牌SMC正弦無桿氣缸

氣缸的運動能量不能靠氣缸自身*吸收時，應在外部增設緩沖機構（如液壓緩沖器）或設計緩沖回路。
自動操作的裝置，在機構或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對策。
因流量小，速度控制和油霧潤滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉換器或氣液阻尼缸。
高頻動作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。
中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發(fā)生移動造成事故的可能。
被驅動物體應加防護罩，不能直接接觸人體。
氣缸做沖擊動作時，在驅動件和固定件之間，必須設計手足不會被夾住的裝置。
安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要*。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時，應保證氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內。
使用速度控制閥進行氣缸的速度調整時，其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開，調至所希望的速度。調整圈數不過大回轉圈數。調整完畢，將鎖母鎖緊。
系列 形式 缸徑(mm)
REA 基本型 25,32,40,50,63
REAR 直接安裝型 10,15,20,25,32,40
REAS 滑尺型（滑動軸承）
REAL 滑尺型（球軸承）
REAH 高精度導軌型 10,15,20,25,32
特點 實現極小沖擊的高速輸送工件

實力品牌SMC正弦無桿氣缸
REAHT32-300Z73L
REAH10-300-Z73L
REAL20-200
REAR10-200
REAR10-250
REAR20-300
REAR25-1000
REAR32-200
REAR40-200
REA25-PS
REA25-200
REA25-300
REA25-350